Moto Guzzi V7 Café Classic

[Horác]

Nejnovější přírustek v seriových caféracerech. Měl jsem možnost se na ní svézt. Doslova jsem si užíval zatáčky z Prahy na Zbraslav.

12-1.jpg

11-5.jpg

10-6.jpg

12-2.jpg

10-3.jpg

MotoGuzzi_popis.jpg

[Garage Cafe]

Ty řídítka by chtěly sakra níž, pak by to dostalo úplně jiný look.

[Horác]

Malinké úpravy sériovky a cafáček jako vyšitý...

racerv7.jpg

[Čurda]

ten stitek ji hodne polepsil

[Medvěd]

jj, ještě do toho dát motor alespoň 850 a je to paráda

měl jsem Brevu 750 - identický motor a ty koníky tak bohužel chybí. Do města super - ale jak se vyjede ven...


každopádně, udělat v tomhle desingu 1100/1200ccm motor tak je to pecka pecka pecka nejpeckovatější

[Horác]

jj, ještě do toho dát motor alespoň 850 a je to paráda

měl jsem Brevu 750 - identický motor a ty koníky tak bohužel chybí. Do města super - ale jak se vyjede ven...


každopádně, udělat v tomhle desingu 1100/1200ccm motor tak je to pecka pecka pecka nejpeckovatější

Hele, Medvěde, Ty máš asi nejvíc zkušeností s MG...není nějakej kit, co tomu(750) vylepší výkon? Mám obavy že něčeho jako Moto Guzzi Café 11 se asi nikdy nedočkáme...

[Medvěd]

jj, ještě do toho dát motor alespoň 850 a je to paráda

měl jsem Brevu 750 - identický motor a ty koníky tak bohužel chybí. Do města super - ale jak se vyjede ven...


každopádně, udělat v tomhle desingu 1100/1200ccm motor tak je to pecka pecka pecka nejpeckovatější

Hele, Medvěde, Ty máš asi nejvíc zkušeností s MG...není nějakej kit, co tomu(750) vylepší výkon? Mám obavy že něčeho jako Moto Guzzi Café 11 se asi nikdy nedočkáme...

na 750 rvát bigbore motor je nesmysl... neudrží to karter, není to na to stavěný... pár fotek jak to dopadá když se tuní small-block guzzi:





a pod...


čili... nejrozumější je, pokud se bavíme o poměru výkon/cena/spolehlivost


koupit litrovej motor a rám - jedno jestli 1100, V11 nebo SPčko nebo starou Le Mans

a toho cafáče si prostě postavit.

pokud bys sehnal 850 motor - tam se dá uvažovat, dělaj se bigbore kity na 1050ccm ale zase... za tu cenu je prostě fakt lepší sehnat rovnou ten litr

jednak - kartery jsou mnohem (MNOHEM) silnější a bytelnější, za druhý, to má suchou spojku a za třetí to "jede"


další pecky:

[Hollas]

Tak to jsou hustý fotečky! To by mě trefilo asi

[Horác]

Já mám pořád utkvělou představu, že by to mělo mít vzadu klasické odpružení, ale jak jde čas a koukám na některý obrázky motorek s centrálem v úpravě café, tak tvůbec nevypadají špatně...ale co na to řekne klasik? Asi nás nepochválí...

[Medvěd]

ale nebojte, z velkých motorů je tam fotek taky požehnaně