Cagiva Al azzurra 350

[mm-art-airbrush]

Stevan, obě jsou krásné, ta spodní je best !!!

[stevan]

Stevan, obě jsou krásné, ta spodní je best !!!

Martine nevím ,které myslíš ty stavby ,nebo tak jak ji udělali italští soudruzi??Ty originály jsou obě 350 takže k tématu,jen ten vzhled Alazzury se nepovedl..

[mm-art-airbrush]

Mám na mysli originály Ducati 350.

K té Cagivě jsem v prvním příspěvku měl na mysli to, že je to motorka docela vyjímečná a složená z komponentů které by byla blbost měnit. Jako na první "radical café" s flexou a svářečkou by to byl bez diskuze hřích, ale kdo má cit pro tyhle kousky, ten by si s tim dokázal jistě velmi snadno poradit ( týden na ní koukat každý večer z křesla s kávou v ruce a pak něco poupravit...a znovu furt dokola... třeba celý rok, dokud by nebyla do detailu dokonalá), aniž by z ní sundal jedinou krásnou věc, kterých je tam dost.

Já bych jí zkrátka sundat ten origo vršek a šel cestou Pantahu...

[Standa H.]

Samozřejmě úpravu ve stylu Pantahu a MH repliky jsem taky zaregistroval. Tam jde ale jen o nakoupení kitu a nalakování - žádné vymýšlení vlastního stylu a snahy se odlišit. Nebudeme si nic nalhávat, pak je to velmi levná obdoba již zmíněných legendárních Ducati. Vzhled je ale opravdu perfektní (jako u originálů) a na srazech bude určitě cílem velkého obdivu. Už jen kvůli pořizovacím nákladům bych do toho šel. Italská výroba má celkově jiné kouzlo než ta japonská, hlavně co se týče designu.

[stevan]

Velmi levná obdoba??To snad né to je problém spousty lidí co chtějí stavět zeptej se jak levná je stavba Nortona -Spedmaxe,nebo Laverda do stylu Egli SFC-radúze,Guzzi do stylu V7-Framese..a jiných ,kteří tu prezentovali svou práci.Nejde postavit něco za pár korun aby to bylo opravdu funkční a pěkné.Tohle může říkat Babica u plotny nad bramborovým salátem...

[Standa H.]

Velmi levná obdoba??To snad né to je problém spousty lidí co chtějí stavět zeptej se jak levná je stavba Nortona -Spedmaxe,nebo Laverda do stylu Egli SFC-radúze,Guzzi do stylu V7-Framese..a jiných ,kteří tu prezentovali svou práci.Nejde postavit něco za pár korun aby to bylo opravdu funkční a pěkné.Tohle může říkat Babica u plotny nad bramborovým salátem...

Nezlob se na mě, ale Alazzurra stojí asi 40 000 Kč a tovární MH replika asi 700 000 a to je sakra rozdíl. O tohle šlo. V žádném případě do toho nechci zatahovat lidi, kteří staví nebo upravují motocykly bez ohledu na finance, o kterých píšeš (i já to tak dělám). To, co děláme z lásky, přece nejde vyvažovat penězi. Nebo tobě jde především o peníze?
Ještě abych to uvedl na správnou míru: obrázky, které jsem vkládal, jsou pouze ilustrační a jsou k tématu. V žádném případě je nevydávám za nejlepší stavby na světě. Mým zájmem bylo poradit tazateli jak by to mohlo nebo nemohlo vypadat, případně vyvolat diskuzi o kvalitě přestaveb.

[mm-art-airbrush]

Mám se ještě hooodně co učit
A rád bych se učil...

[StPatrick]

No nevím podle mne tohle zrovna podařené stavby nejsou...

První a poslední jsou vlastně jen očasané motorky s původními díly, sem tam nějaká dodělávka (zadek, kola,...). Nejsou to tedy přestavby. Chtěl jsem ukazát, že aniž by se radikálně zasahovalo do původní koncepce, jde vzhled a jízdní vlastnoti, oproti původnímu plasťáku (motocyklu spíše cestovního založení), určitě vylepšit.

nádhera, proto jsem ji chtěl )

[stevan]

...tak já jdu na ty ryby ..

[mm-art-airbrush]

Ať nezmrzneš