Palivo do jap. motorky z 90.let ?

[Jirka]

Je sice 31.12.2011 ale není to myšleno jako sranda.
Při objednávání dílů na motorku Suzuki GSX 1100 EF bylo podle VINu zjištěno, že skutečný rok výroby je 1986 ( v TP je uvedeno 1989 - v ČR normální - to neřeším ).
A protože moje druhá motorka Moto Guzzi je také tento ročník napadlo mne jak je to s benzínem. Guzzi nemá tvrzená ventilová sedla, takže musím přidávat do benzínu tu složku nahrazující olovo. Zdůrazňuji, že oktany teď neřeším i když Guzzi má v manuálu předepsán benzín Super 98. Suzuki má v manuálu kupodivu jen požadavek na min. oktanové číslo 90.
Ale jak je to u těchto japonských motorek s rokem výroby cca 1984 - 1988 s těmi ventilovými sedly ? Hlavu jsem sundanou neměl - nebyl zatím důvod. Vím, že je tady pár majitelů podobných strojů typu XS, CB, GS popř. GSX, a tak se ptám: přidáváte tu složku nahrazující olovo do benzínu nebo ne ?
Díky, myslím že to bude zajímat víc lidí tady.

[Hollas]

Já ne, neřeším to...

[Zbyněk]

Já do GS liju natural.GS se vyrábělo od 89 roku,a doma máme 92.Tak si myslím,že GSX 1100 bude na natural.

[Čurda]

měl sem hondu cb 750 z 79 roku a dával sem , do brambory r 78 leju taky

[Burgman]

Jirko, podívej se sem http://www.motorradonline.de/de/lexikon ... n-es/41385. Rok výroby by neměl u Suzuki mít vliv, bezolovo se dá použít bez omezení.

[Jirka]

Takže dík za reakce, hlavně Burgmanovi za ten odkaz na Motorrad ( hodně důvěryhodný zdroj ) - tam je to řečeno jasně.

[Dellorto]

Jirko, já i táta dáváme náhradu olova do všech našich strojů.Mám rád, když ventily dosedají do měkého...
Dovolil bych si tvrdit, že to má i tišší chod. Jinak benz samozřejmě 95... Jó, kde jsou časy voňavého Supřiku....

[Jirka]

Hmm. Fakt teda asi je, že když se to tam přidá i do motorky, která to nepotřebuje, tak jí to asi neublíží. Dík za názor.

[tom ltr]

do BMW to dávám taky to olovo..ničemu to neublíží a při tech nájezdech km za rok tě to nezrujnuje