alternativní palivo

[Čurda]

Máte někdo konkrétní zkušenost s přestavbou motoru na spalování paliva E 85????? Bohužel moje pracovní auto dovede v zimě schlamstnout skoro 14 l/100km a tak zvažuju zda přestavět na LPG a nebo E 85...bo fakt nejsem ropnej šejk

[2stroke]

Předělej to na LPG...s E85 bude mnohem více starostí - jiná řidící jednotka atd. - v tomhle moc odborník nejsem, ale co vím, tak E85 hoří pomalu, navíc proti benzínu má menší spalné teplo - motor ho musí dostat víc, aby měl stejný výkon...podle mě na E85 člověk moc neušetří, leda ho míchat 50/50 s benzínem - no ale některý motor to vezme, některý ne....nejlevněji vychází sekvenční LPG...

[Horác]

Hodně jsem se tomuto tématu věnoval před ca 2 lety, kdy jsem koketoval s Hummerem, ale tam jsem narazil na velký problém častých závad na hlavách, konkrétně vodítka, sedla a ventily.
Na různých fórech, zejména v DE je toho o obou způsobů hodně napsaného, především tedy záleží na tom, na jaký motor to je instalováno. Ne každý to snese. Při provozu na E85 doporučujou občas natankovat B95 nebo to míchat 50:50.
Cenově (provozně) je LPG mnohem výhodnější než E85...ale zase potřebuješ větší investice do zařízení, chce si to pořádně spočítat, jestli se to vůbec zaplatí a tedy i vyplatí...

[Čurda]

zaplatí se mě to určitě , měsíčně dám za benzín do auta cca 8 tis a ušetřím nejen na palivu ale taky budu osvobozen od silniční daně
o E 85 sem se ted dost zajímal a mám lehkej přehled co asi zhruba... jasny je že se musí dát jiná řídící jednotka, svíčky a propustnej vzduch filtr vše cca 8tis
a pak se přidávaj nějaky vitamíny na ventily
lpg má lacinej provoz ale cca 25 tis pořizovačka
proto mě zajímá esli to tu někdo v autě nemá .... na netu je toho napsanýho mraky ale tak nějak jako sem slyšel a Franta povídal... no a nebo ty co to montujou a podle nich je to nejlepší a doporučujou tím zapíjet i oběd...

[Alen]

Do čeho to dáváš?

[cafe racer]

Hosi nemohl by me nekdo osvetlit co je E85?

[Čurda]

dávám to do FORD TOURNEO CONNECT 1,8l motor zetec
E 85 je bioetanol http://www.point-s.cz/2011/01/alternati ... tanol-e85/

[thruxton]

Máte někdo konkrétní zkušenost s přestavbou motoru na spalování paliva E 85????? Bohužel moje pracovní auto dovede v zimě schlamstnout skoro 14 l/100km a tak zvažuju zda přestavět na LPG a nebo E 85...bo fakt nejsem ropnej šejk

No nevím,já mít auto co sežere 14l na 100km,tak spíš uvažuju jak se ho zbavit a vyměnit za jiné,než to nějak předělávat.

[Čurda]

samozřejmě to nejezdí furt za tolik to je krajní hodnota v zimě při popojíždění... nejmenší sem naměřil 8,5l a průměr bych viděl někde kolem 10l..
prodávat nechci ...protože co koupíš???? tohle je 6 let starý , mám ho 2 roky a je tam vše v pořadku... dal sem komplet brzdy , ložiska , rozvody....dnes prodám tak za 110-120tis a to je na slušnou dodávku v naftě málo a za další : benzín sem si koupil záměrně a páč dnešni nafta a ty comonsráče asi dobře fungujou když je to funglovka ale kup to ojety někde vod nějakýho lumpa v bazaru ...to se pak se dějou věci.... vstřik 12 tis krát 4 atd seš vtom hned za 50-60 a uspora je jaksi v prd.... už sem to takhle vypruboval.... za 3 roky 180 tis v mínusu....
pokud dám lpg tak to bude jezdit lacinějc než nafta

[Alen]

Já bych taky potřeboval poradit Mercedes W116 280SE, naprostá paráda, ale ti barbaři dali pryč nádrž na benzín a je tam jen 160l lpg. Auto je komplet vyvařené, po laku a interiér je jak nový, je to kvalitně udělané, ale to lpg. Je to mechanické vstřikování, takže tam nejde dát sekvenční, ale je tam obrovský směšovač . Jede to skvěle, startuje na drc. Jen nevím, jestli v zimě nebude problém a jestli to nebude oxidovat. Co si o tom myslíte ?