Konec Jawy Divišov

[Jirka]

Sice tam nedělali caféracery, ale dříve narození dobře pamatují, že se tu vyráběli svého času nejlepší plochodrážní motorky na světě, na kterých jezdili nejlepší jezdci té doby.
Takže po ČZ Strakonice, Jawě Týnec definitivní konec výroby motocyklů v Čechách
http://www.novinky.cz/ekonomika/282155- ... dluhy.html

[Desmik]

Je to smutný čtení

[tom ltr]

ted to čtu na novinkách...je to prostě klasicky jako v čechách..firma nejde..ale vedení si vyplácí odměny... všichni chtěj bejt bohatý nejlíp dneska a po mě potopa.. nesnášim komouše ale tohlen je taky něco špatně

[VikousS4]

Nejhorší je že to neni nějaká dlouhodobá záležitost...., ještě před pár lety na divišovskejch jawách jezdil celej plochodrážní svět..., no, takhle se usíná na vavřínech a pohřbívá fungující firma...

[Čurda]

cosi sem už vo tom slyšel ...prej továrna je na prodej za 25 mil... článek takovej napůl , vo tom že to původně byla f. Eso ani slovo a že se to dnes ani JAWA nejmenuje taky ne... a ještě tam nastrčej obrázek kterej stím nemá nic společnýho...
Jawa v týnci zatím funguje ...no funguje.... jejich sportárda asi všichni znaj a díky dotacím prej chystaj motor vlastní konstrukce ..nejdřív 1000 ccm a pak bude násladovat 1200ccm nekde sem zaslechl že dokonce 1400ccm vše má bejt řadovej dvouválec.. jen bych chtěl vidět kde to budou vytvářet páč je to tam na spadnutí a motorárnu taky nemaj...teda když pominu to kde dělaj 350 ale to je spíš muzeum socializmu........
na jaře udělal jeden chlapík krásnou stavbu z 250 travela , něco jako calif a pak ješte 4... opravdu pěkný, až si člověk říká konečně něco co bych si snad i koupil... a co na to továrna?????? nemá zájem o kubatůru 250 takže travel končí a bude prej dělat jen velký luxusní motorky.... no to mě ho vyndej

[Pája]

Tu 250 Califa by nakonec měli dělat ( překvapil je zájem veřejnosti) a prý cena do 70 000,- - tak snad.Oni se chtěli vyprdnout na vše pod 660 ccm,ale to je dle mne kravina.Asi tam ve vedení nejsou Jawáci (srdcem),páč by takovou kravinu jako sportárd nikdy nevypustili,kolik je mezi příznivci Jawy lidí fandící street-motorkám a to Sportárd minimálně evokuje vzhledem.

[Čurda]

omyl 250 končí opravdu...továrna califa ani 4 nikdy dělat nechtěla ale nějaký prodejce a zřejmě fanda značky to vzal na svůj hrb stím že jawa mu normálně prodá travela a on to předělá proto i ta cena ale na druhou stranu koukni se na jiný 250 kolik stojej( ne čína)
za mě to byl strojek kterej zasloužil pozornost a né to kopnout pod stůl..jawa nikdy nedělala luxusní stroje vždy jen dělníky a to tenhle přístroj je a ješte přitom krásnej smutný je že to musí udělat někdo v garáži a mistři v jawě tvořej ty svoje sračky..
tady odkaz na toho maníka http://matesmotoservis.cz/index.php?opt ... Itemid=116
a tu je přímo i na jeho stránkách napsáno že jawa ukončila 250 http://www.matesmotoservis.cz/ dokud to bylo nijaký tak to dělaj...a když někdo najde hezkou cestu tak se to utne.. myslím že snad ani nechtěj aby to šlo

[Hawk]

No vono se stačí podívat na toho Califa 250 od Berta a na ten 660 calipaskvil z fabriky

[Jirka]

Nějak se to posunulo do Týnce - ten nemá cenu vůbec řešit. To je tunel na dotace pro Charouze, to není vůbec o motorkách.
Ten Divišov jsem sem dal proto, že mi přišlo líto konec výroby posledních závodních motorek. Po motokrosových Čízách a soutěžních Jawách - taky ve své době nejlepších na světě.
Smutný konec.

[radúz]

Co tu skučíte kvůli Jawě!?
To jste nepochopili,že nás plochodrážní motorky do vyspělé Evropy nedovezou?Na to,aby ji dohnaly mají malý výkon,jsou pomalé a hlavně mají malou palivovou nádrž na tak dlouhou a náročnou cestu a navíc je komunisti naučili jezdit a zatáčet jen doleva.S tím se dnes nikam nedostanete.A v dnešní době tím pádem nemají šanci a chcípají na úbytě.Lidi "pravé vůle"se je už proto nedotknou ani klackem.
A jestli vyhraje volby Fischer,tak,jak se dnes nechal slyšet,zakáže komunisty a plochá dráha se bude muset jezdit "košer"směrem,to znamená doprava.
Navíc,neviditelná ruka trhu rozhodla,že je škoda pálit metyl v motorech a našla mu daleko lukrativnější využití.